忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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像我這次住的飯店是京都膠囊旅館 - 京都
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 32 間客房
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 自助洗衣
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 吹風機
- 電梯
- LED 電視
鄰近景點
- 京都市中心
- 東本願寺 (0.7 公里)
- 京都塔 (0.8 公里)
- 二條城 (2.9 公里)
- 東寺 (1.5 公里)
- 三十三間堂 (1.7 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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交通部每年依台灣消費者物價指數變動率,檢討基本費率,日前公告基本費率從每公里新台幣4.009元調高為4.134元。根據基本費率,台北到左營票價可從目前1490元漲至1570元,台北到台中可從700元增加至740元,台北到台南可從1350調高為1425元,北高來回多160元、北南來回多150元、北中來回多80元。
而台灣高鐵則表示,會依合約機制,考量公司營業成本、市場競爭力、旅客需求等進行整體評估,並提報董事會決定,還未確定是否要漲價。交通部次長王國材表示,交通部會以大股東身分,在台灣高鐵董事會表達不期待的看法。
交通部次長王國材表示,雖然依據BOT合約,高鐵公司可依據新的基本費率調整票價,但是高鐵公司董事會仍需審慎評估,除考量經營成本外,也需要考慮2015年12月高鐵因財改才降價,民眾不期待調漲票價。政府為協助台灣高鐵度過破產危機,2015年股東臨時會通過財改案,經由減資、增資、收回特別股等方式,將政府持股由20%增至40%,五大原始股東持股則稀釋為17%,現在政府已變成台灣高鐵最大股東。
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一例一休爭議不斷,國民黨立委江啟臣今(19)日在臉書貼文表示,一例一休政策倉促上路,造成狀況不斷,總統蔡英文希望「三輸變三贏」,但錯誤的政策不改不修,如何能夠「三輸變三贏」?錯誤的政策朝令夕改又何妨?
江啟臣指出,回顧去年勞動基準法修法3讀通過,其本意是讓大家享受「周休二日」的好處,修法的重點包括砍掉7天假、實施一例一休,修正加班費計算方式,修正特賭場酒店別休假及吹哨子條款。
他說,沒想到放假經濟效應還沒產生,僵化的規定已經讓勞工、雇主無所適從,並群起反彈,地方政府也不願配合。
他說,這次勞基法新制也帶動各類成本支出,以體驗休息日加班費影響最大,特別是「做一給四」、「做四給八」的算法,讓老闆不敢輕易請員工加班。非技術性工作不是另外找部分工時勞工,就是以派遣工代替;技術性工作若入不敷出,則乾脆減班。
江啟臣表示,目前各地方政府採取消極不配合的手段抵制勞基法新制,社會各界莫不期待政府能盡快修正缺失,錯誤的政策朝令夕改又何妨?呼籲政府儘速研擬配套方案,消弭因惡法引起的社會紛亂,讓社會經濟之發展重新回到正常軌道。
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